Applications / 新品推介
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    • 發明專利:ZL201510124712.9 産品定義       将電動汽車充電站全部或部分充電模塊集中在一起形成功率池,并進行集中監控及調度,按充電過程中電動汽車實際需求...


      功率動态自動匹配最優的充電模塊數量,同時為多輛電動汽車快速充電的高度集成化系統。 産品概述         以“兼容現在、達濟未來”為原則,奧特迅于2014推出了第二代充電設備——矩陣式柔性充電堆(發明專利号:ZL201510124712.9 )。此技術實現了功率共享、按需分配,既可以滿足大小充電功率長期共存的現狀,也可以适應未來大功率充電技術的發展,大幅提升了充電功率及設備的利用率具有極大的經濟效益和社會效益。        奧特迅矩陣式柔性充電堆已于2015年通過國家級産品鑒定,鑒定委員會認為,該産品填補了國内空白,總體技術達到國内領先水平。2017年12月1日,深圳市地方标準《電動汽車柔性充電堆技術要求》發布實施。 主要技術功率融合+動态分配柔性充電控制技術寬範圍輸出技術高度集成設計及工藝有源功率因數校正技術全數字化控制技術全面監控+多充保護技術大數據分析+專家診斷技術産品優勢兼容現在 達濟未來兼容現在:滿足所有車型、不同功率的充電需求,為任一終端所連接的電動汽車動态匹配其所需的充電功率;達濟未來:未來可滿足電動汽車大功率快速充電的需求,避免了設備升級改造或充電站重新建造所産生的重複投入。 智能調度采用公司第IV代全數字化智能充電模塊,具有高功率、高功率密度、高功率因數、高效率、低諧波、智能化程度高等突出優點,尤其适用于電動汽車大功率充電。 矩陣控制矩陣式柔性充電堆是基于功率單元矩陣控制,以全數字化智能充電模塊為核心建成的集中式充電站設施。 柔性充電根據充電車輛BMS所發出的充電需求,動态分配充電功率,從而提高充電設備的使用率。 高度集成集功率變換、動态功率分配、站級監控、有序充電管理、新能源發電及儲能系統接入、冷卻控制、綜合布線于一體的高度集成系統。 平滑擴展随着電池充電倍率的提升,充電功率需求的增大,可擴充相應充電模塊以滿足充電的需求。 快速部署矩陣式柔性充電堆...
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    • 1、低壓SVG/APF     SVGAPF系統參數額定電壓400V/690V/1140V(-15%~+15%)電網頻率50Hz±1Hz整機效率97%額定容量35kvar、50 kvar、100 kvar30A、50A、75A、10...


      0A網絡結構三相三線/三相四線電路拓撲三電平性能指标補償功能無功、低次諧波補償(5、7、11、13次)無功、2~50次諧波補償、不平衡補償補償效果感性~容性連續可調THDI(電流畸變率)全響應時間通訊監控能力通訊接口RS485/CAN/GPRS網絡監控通信協議Modbus協議/CAN總線協議/TCP/UDP協議顯示内容電壓、電流、功率因數、THD、運行狀态、故障指示等實時信息保護功能過壓保護、欠壓保護、短路保護、缺相保護、過熱保護、過補償保護等機械特性安裝方式機架式、壁挂式、立櫃式CT接線支持電源側和負載側 ☆ APF具有諧波補償、功率因數補償、三相不平衡補償等多種功能。☆ SVG可實現PF 0.99的補償效果。☆ 模塊化設計,體積小重量輕,可靈活并機。☆ 采用7英寸觸摸屏對并機模塊集中監控。☆ 具備遠程通訊接口,可通過無線網絡在遠端實時監控。☆ 标準模塊化設計,交付周期短,可靠性和可維修性高。  2、高壓SVG     系統參數額定電壓三相:6kV/10kV/20kV/35kV單相:27.5kV電網頻率50Hz±5%電壓不對稱度性能指标額定容量2Mvar/3Mvar/4Mvar/5Mvar/6Mvar…(用戶可定制)補償性能容性~感性連續可調功率因數0.98(補償容量範圍内)輸出諧波電壓含量輸出諧波電流含量額定功率下過載能力短時過負荷能力不低于1.2倍(1分鐘)1.1倍額定容量連續運行具有滿功率自動限流輸出功能運行效率≥99%系統響應≤5ms控制功能無功功率補償、諧波電流補償、負序電流補償、穩定交流母線電壓通訊監控能力通訊接口RS485 /GPRS網絡監控通信協議Modbus協議/IEC61850協議、IEC103協議 ☆ 補償功能多樣化:可補償無功、諧波和不平衡。☆ 響應速度快:SVG可在5ms内完成從額定容性無功功率到額定感性無功功率的相互轉換。☆ 安全性更高:SVG運行時被...
    News / 新聞動态
    深圳市建設工程交易服務中心于近日發布了 “深圳巴士集團出租車充電樁建...


    設項目設計采購施工(EPC)工程總承包(标段一)(二次)”項目中标公示信息,深圳奧特迅電力設備股份有限公司、奧特迅控股子公司深圳市鵬電躍能能源技術有限公司和撫州市環宇市政建設有限公司組成本項目聯合體投标人成功預中标該項目。其中,鵬電躍能為該聯合體牽頭單位,負責整個項目實施過程中的全部事宜。       該項目總投資約為人民币3.26億元,建設範圍主要為福田區、坪山區黃埔雅苑公交總站、華強南總站(上步碼頭)等充電樁建設(具體數以實際需求和政府最終确認由招标人承建數為準)。
    2018 - 09 - 11
    深圳市建設工程交易服務中心于近日發布了 “深圳巴士集團出租車充電樁建設項目設計采購施工(EPC)工程總承包(标段...


    一)(二次)”項目中标公示信息,深圳奧特迅電力設備股份有限公司、奧特迅控股子公司深圳市鵬電躍能能源技術有限公司和撫州市環宇市政建設有限公司組成本項目聯合體投标人成功預中标該項目。其中,鵬電躍能為該聯合體牽頭單位,負責整個項目實施過程中的全部事宜。       該項目總投資約為人民币3.26億元,建設範圍主要為福田區、坪山區黃埔雅苑公交總站、華強南總站(上步碼頭)等充電樁建設(具體數以實際需求和政府最終确認由招标人承建數為準)。
    2018 - 09 - 11
    深圳奧特迅電力設備股份有限公司(以下簡稱“招标人”)對奧特迅工業園水蓄冷空調系統設備供應和安裝工程進行公開招...


    标采購,歡迎符合資格條件的投标人參加。一、招标項目編号:ATCGYY2018-03二、招标項目名稱:奧特迅工業園水蓄冷空調系統設備供應和安裝工程三、招标項目概況:奧特迅工業園位于深圳市光明新區塘家村東面,龍大高速公路的東側,邦凱路的南側,彙業科技園的對面,建設占地面積約3萬㎡,總建築面積約12.25萬㎡,其中地上建築面積8.75萬㎡,地下面積3.5萬㎡,最高高度99m,最大層數(地上/地下)22/2。四、報價說明:投标人按設計施工圖紙和工程量清單自主報價。五、招标項目的名稱、用途、數量、簡要技術要求或者招标項目的性質1. 本工程招标範圍為: 奧特迅工業園中央空調系統設備供應和安裝工程,按施工圖設計圖紙及招标文件進行投标,詳見設計施工圖及本工程工程量清單所列項目。2. 以下給出的工程承包總範圍和說明描述隻是概括的,不應認為是全面的、無缺的,投标人被認為已詳細閱讀過構成本工程招标文件的所有文件,尤其是已充分研究了圖紙和招标文件所包括的全部工程内容。本工程包括但不限于以下内容:(1) 空調機房内的所有空調設備的采購、運輸、安裝調試等工作。空調設備包括:蓄冷主機、基載主機、冷凍水泵、冷卻水泵、蓄冷水泵、放冷水泵、闆式換熱器、水處理設備、自動加藥裝置、自動清洗裝置、集分水器等。(2) 冷卻塔:冷卻塔機組及其與制冷機房相配套的各種管道的材料提供及安裝調試。(3) 蓄冷水池:蓄冷水池内保溫、防水、主管道及管道保溫防腐、布水器、溫度傳感器,及其制冷機房至蓄冷水池的管道的材料提供和安裝調試。(4) 水蓄冷空調自動控制系統的供貨及安裝調試。(5) 制冷機房配電工程,其中包括:制冷機房内所有水泵、制冷主機的配套控制櫃(控制櫃的電源招标人負責接到就近的動力箱),及其控制櫃接至設備之間電纜、橋架等采購、運輸、安裝調試、質保等工作。(6) 出水、回水管道按施工圖紙鋪設至各棟樓房的相應樓層,每層設置手動閥門、電動閥門和靜态平衡閥。(7) 水蓄冷空調機房的防滑地磚鋪設、各項标識标示設置等。(8) 政府部門節能補助的申請。六、投标人資質要求1、 投标人必須是中華人民共和國境内...
    2018 - 08 - 30
    “就像當前不同排量的汽車大量共存一樣,随着電動汽車保有量越來越多,以及不同人群消費能力不同,未來會出現大中小...


    充電功率并存的局面。這就給政府規劃充電設施出了一大難題:地理空間如何布局?充電功率如何分配?”在19日中國充電聯盟2018年度工作會議上,中國電動汽車充電設施龍頭企業、深圳奧特迅電力設備有限公司董事長蕭霞抛出以上問題。        在蕭霞看來,當前電動汽車充電設施發展面臨一個嚴重的瓶頸:結構性供給失衡。根據中國充電聯盟測算,我國新能源汽車保有量約172.9萬輛,其中純電動汽車保有量接近150萬輛,純電動乘用車保有量80.1萬輛。按照這個數據,純電動乘用車車樁比已經達到1.8:1。        “盡管如此,仍然存在着大量充電功率不匹配的問題。大功率電動汽車難以找到功率匹配的充電樁,充電效率低;小功率汽車有時會在大功率充電樁充電,功率浪費。而且,一些地方的充電設施供不應求,電動汽車排長隊充電;一些地方的充電設施又供大于求,導緻利用率極低。”蕭霞說。        蕭霞認為,電動汽車充電設施建設,最關鍵的是需要有前瞻性的整體規劃,但是這個規劃很難做,主要原因在于電池技術日新月異。盡管大家都認同大功率充電是未來的主流趨勢,但是什麼時候到來,沒有人能夠清楚。此外,受限于電池成本以及最後傳導給消費者的銷售價格,未來一定會出現大中小功率電動汽車并存的情況,因為小功率的價格低,大功率的價格高;而這個比例會對規劃産生重要影響,同樣無法預測。        在和不少地方政府的交流中,蕭霞也發現,這個問題越來越明顯。“一些地方做了整體規劃,卻發現在充電設施投資回本前,就因為電池技術的升級而陷于尴尬的境地:拆了重建不舍得,繼續使用又不能滿足大多數需求。”        “幾年前,奧特迅預見到這一痛點,組織力量自主研發了矩陣式柔性充電堆技術。”蕭霞說,“将電動汽車充電站内全部或部分智能充電模塊集成在一起,根據車輛需求自動分配充電功率,突破了現有充電基礎設施功率固化的問題,大幅提升了充電功率及設備的利用率,使城市充電基礎設施可規劃建設。”      ...
    2018 - 01 - 22
    新聞中心
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    2018 - 09 - 11
    深圳市建設工程交易服務中心于近日發布了 “深圳巴士集團出租車充電樁建設項目設計采購施工(EPC)工程總承包(标段一)(二次...


    )”項目中标公示信息,深圳奧特迅電力設備股份有限公司、奧特迅控股子公司深圳市鵬電躍能能源技術有限公司和撫州市環宇市政建設有限公司組成本項目聯合體投标人成功預中标該項目。其中,鵬電躍能為該聯合體牽頭單位,負責整個項目實施過程中的全部事宜。       該項目總投資約為人民币3.26億元,建設範圍主要為福田區、坪山區黃埔雅苑公交總站、華強南總站(上步碼頭)等充電樁建設(具體數以實際需求和政府最終确認由招标人承建數為準)。
    2016 - 01 - 18
    産品定義       将電動汽車充電站全部或部分充電模塊集中在一起形成功率池,并進行集中監控及調度,按充電過程中電動汽車實際需求功率動态自動匹配...


    最優的充電模塊數量,同時為多輛電動汽車快速充電的高度集成化系統。 産品概述         以“兼容現在、達濟未來”為原則,奧特迅于2014推出了第二代充電設備——矩陣式柔性充電堆(發明專利号:ZL201510124712.9 )。       此技術實現了功率共享、按需分配,既可以滿足大小充電功率長期共存的現狀,也可以适應未來大功率充電技術的發展,大幅提升了充電功率及設備的利用率具有極大的經濟效益和社會效益。        奧特迅矩陣式柔性充電堆已于2015年通過國家級産品鑒定,鑒定委員會認為,該産品填補了國内空白,總體技術達到國内領先水平。2017年12月1日,深圳市地方标準《電動汽車柔性充電堆技術要求》發布實施。 主要技術功率融合+動态分配柔性充電控制技術寬範圍輸出技術高度集成設計及工藝有源功率因數校正技術全數字化控制技術全面監控+多充保護技術大數據分析+專家診斷技術産品優勢兼容現在 達濟未來兼容現在:滿足所有車型、不同功率的充電需求,為...
    2016 - 01 - 19
    産品簡介         DEVC系列電動汽車智能一體化充電機,用于為不具有車載充電機的電動汽車提供安全的直流充電。DEVC系列智能一體化充電機是集功率變...


    換與充電控制于一體的充控一體化電動汽車智能充電設備,具備管理、查詢、顯示以及後台通訊功能,并通過與車輛管理系統(BMS)通訊,依據BMS提供的實時數據,動态調節充電電流或電壓參數,執行相應的動作,自動完成充電過程,實現對整個充電過程的智能化控制,具有為電動汽車電池安全充滿電的功能。 功能特點◇智能型充電模塊具有休眠功能,可以根據負載電流的大小自動選擇啟動的模塊數量,使模塊高效運行,實現智能化效能管理;◇能提供單/雙充電接口輸出,充電方式多樣化設計;◇支持雙充電接口輪循或同時充電輸出,支持交直流充電輸出;◇支持離線及聯網運行充電模式;◇支持以太網、GPRS、3G/4G後台通信;◇支持預約充電、二維碼識别功能;◇支持自動充電、限時充電、限量充電等多種充電方式;◇具有實時計量計費功能,支持本地或後台計費;◇實時語音配合界面操作,直觀準确指導充電步驟;◇具有完善的安全防護功能: 急停功能、交流輸入過/欠壓保護、直流輸出過欠/壓保護(保護值可設置)、 過負荷保護、短路保護、漏電保護、防雷保護、過熱保護、絕緣保護、電池反接、電池過壓、電池故障等保護功能;◇故障記錄...
    2016 - 03 - 07
    奧特迅借助大量的電動汽車充電站設計案例和關鍵産品技術支...


    撐,為電動汽車智慧充電站建設提供站級系統集成、智慧充電網絡的布局與規劃、系統運營與管理等提供整體解決方案,并實現交鑰匙工程服務模式。典型方案包括:  韶關武廣高鐵站電動汽車充電站——箱式充電站   中石油成都銷售分公司樂園充電站工程(原有加油、加氣站内擴建充電站)   福州市金山公交中心停車場充電站   奧特迅電力大廈充電站工程  其他典型案例: 深圳南山區望海路北地面停車場充電站工程 深圳福田區彩田北公益停車場充電站工程 深圳福田體育公園電動汽車充電站工程 肇慶太和南路電動汽車充電站工程 蘭州深港出租車有限公司電動汽車充電站工程
    2016 - 03 - 07
    智能一體化電源系統由交流電源、直流電源、交流不間斷電源、通信用直流變換、逆變電源、總監控單元組成; 直流電源、交流不間斷電源(UPS)、逆變電源(...


    INV)、通信用直流變換器(DC/DC)共享同一組蓄電池,減少了蓄電池組數量,降低了運維及管理成本;總監控單元對各電源子系統實行集中監視、分散控制,提高了一體化電源系統的管理水平。
    2016 - 03 - 07
    奧特迅是國内目前唯一核安全級高頻開關電源供應商。在核安...


    全級電源系統領域,奧特迅憑借強大的研發創新能力,成為“中廣核核電設備國産化研發中心成員單位”,研究開發的核電類産品不僅高質量滿足核電站運行的要求,更是打破了國外對該類産品的長期壟斷,為我國核電站的建設和運行節約大量成本,推進了核電設備國産化的進程。   核安全級(1E級 )高頻開關直流充電裝置及直流配電櫃   參考2008年核電廠1E級高頻開關直流充電裝置及交、直流配電櫃樣機的鑒定試驗大綱,并結合相關專家的意見,奧特迅編制了1E級高頻開關直流充電裝置及其直流配電櫃的質量鑒定大綱(A版),并通過了核電專家評審。   充電裝置采用4面充電櫃和1面進線櫃組成。充電裝置的額定輸出電流為1200A、最高輸出電壓286V,由39台ATC230M32充電模塊分布在4面單體充電櫃内。   直流配電櫃由電池饋線櫃和電池熔斷器開關櫃組成,内部安裝有框架式開關、抽屜式開關、熔斷器、指示燈、信号器、接線端子、水平母排、垂直母排元件,共兩面抽屜式櫃。    ACP1000壓水堆核電站1E級交、直流配電櫃   1999年7月,中核集團啟動了百萬千瓦級壓水堆核電廠概念設計。曆經十餘年的艱辛,老中青三代中核人的共同努力,研發出了具有完整自主知識産權的三代壓水堆核電品牌——ACP10...
    Case / 成功案例
    案例名稱: 矩陣式柔性充電堆
    說明: 發明專利:ZL201510124712.9 産品定義       将電動汽車充電站全部或部分充電模塊集中在一起形成功率池,并進行集中監控及調度,按充電過程中電動汽車實際需求功率動态自動匹配最優的充...


    電模塊數量,同時為多輛電動汽車快速充電的高度集成化系統。 産品概述         以“兼容現在、達濟未來”為原則,奧特迅于2014推出了第二代充電設備——矩陣式柔性充電堆(發明專利号:ZL201510124712.9 )。此技術實現了功率共享、按需分配,既可以滿足大小充電功率長期共存的現狀,也可以适應未來大功率充電技術的發展,大幅提升了充電功率及設備的利用率具有極大的經濟效益和社會效益。        奧特迅矩陣式柔性充電堆已于2015年通過國家級産品鑒定,鑒定委員會認為,該産品填補了國内空白,總體技術達到國内領先水平。2017年12月1日,深圳市地方标準《電動汽車柔性充電堆技術要求》發布實施。 主要技術功率融合+動态分配柔性充電控制技術寬範圍輸出技術高度集成設計及工藝有源功率因數校正技術全數字化控制技術全面監控+多充保護技術大數據分析+專家診斷技術産品優勢兼容現在 達濟未來兼容現在:滿足所有車型、不同功率的充電需求,為任一終端所連接的電動汽車動态匹配其所需的充電功率;達濟未來:未來可滿足電動汽車大功率快速充電的需求,避免了設備升級改造或充電站重新建造所産生的重複投入。 智能調度采用公司第IV代全數字化智能充電模塊,具有高功率、高功率密度、高功率因數、高效率、低諧波、智能化程度高等突出優點,尤其适用于電動汽車大功率充電。 矩陣控制矩陣式柔性充電堆是基于功率單元矩陣控制,以全數字化智能充電模塊為核心建成的集中式充電站設施。 柔性充電根據充電車輛BMS所發出的充電需求,動态分配充電功率,從而提高充電設備的使用率。 高度集成集功率變換、動态功率分配、站級監控、有序充電管理、新能源發電及儲能系統接入、冷卻控制、綜合布線于一體的高度集成系統。 平滑擴展随着電池充電倍率的提升,充電功率需求的增大,可擴充相應充電模塊以滿足充電的需求。 快速部署矩陣式柔性充電堆...
    說明: 1、低壓SVG/APF     SVGAPF系統參數額定電壓400V/690V/1140V(-15%~+15%)電網頻率50Hz±1Hz整機效率97%額定容量35kvar、50 kvar、100 kvar30A、50A、75A、100A網絡結構三相三線/三相...


    四線電路拓撲三電平性能指标補償功能無功、低次諧波補償(5、7、11、13次)無功、2~50次諧波補償、不平衡補償補償效果感性~容性連續可調THDI(電流畸變率)全響應時間通訊監控能力通訊接口RS485/CAN/GPRS網絡監控通信協議Modbus協議/CAN總線協議/TCP/UDP協議顯示内容電壓、電流、功率因數、THD、運行狀态、故障指示等實時信息保護功能過壓保護、欠壓保護、短路保護、缺相保護、過熱保護、過補償保護等機械特性安裝方式機架式、壁挂式、立櫃式CT接線支持電源側和負載側 ☆ APF具有諧波補償、功率因數補償、三相不平衡補償等多種功能。☆ SVG可實現PF 0.99的補償效果。☆ 模塊化設計,體積小重量輕,可靈活并機。☆ 采用7英寸觸摸屏對并機模塊集中監控。☆ 具備遠程通訊接口,可通過無線網絡在遠端實時監控。☆ 标準模塊化設計,交付周期短,可靠性和可維修性高。  2、高壓SVG     系統參數額定電壓三相:6kV/10kV/20kV/35kV單相:27.5kV電網頻率50Hz±5%電壓不對稱度性能指标額定容量2Mvar/3Mvar/4Mvar/5Mvar/6Mvar…(用戶可定制)補償性能容性~感性連續可調功率因數0.98(補償容量範圍内)輸出諧波電壓含量輸出諧波電流含量額定功率下過載能力短時過負荷能力不低于1.2倍(1分鐘)1.1倍額定容量連續運行具有滿功率自動限流輸出功能運行效率≥99%系統響應≤5ms控制功能無功功率補償、諧波電流補償、負序電流補償、穩定交流母線電壓通訊監控能力通訊接口RS485 /GPRS網絡監控通信協議Modbus協議/IEC61850協議、IEC103協議 ☆ 補償功能多樣化:可補償無功、諧波和不平衡。☆ 響應速度快:SVG可在5ms内完成從額定容性無功功率到額定感性無功功率的相互轉換。☆ 安全性更高:SVG運行時被...
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